随身听维修笔记（CD、MD、磁带机、DAT）

david-ease

2018-7-8

009号，磁带机WM-DDII

问题现象：

通电，有哒哒齿轮声，快退齿轮声音更大。

维修过程：

打开机器，看主板上的理线胶布，已知道机器被维修过了。

机器有5个问题：

1、  齿轮修补过了。

2、  按键不顺畅，有时不能有效的按下去或弹起来。

3、  磁头加载拉杆上的塑料小卡片没有了。

4、  磁头加载拉杆上固定弹簧的小塑料柱子断裂坏掉了。

5、  卷带轮下面的黑色塑料齿轮开裂了。

第1、2、3的问题都好办，但第4个问题，虽然我知道那个卡住弹簧的小塑料柱子很脆弱，但现在是第一次遇到过坏了的，

当时看到这个小塑料柱子断了后，心一下子就凉了，觉得这个地方坏了后，除非能找到尸体配件机换一个好的，

否则这机器也只能沦为配件机了。

后来仔细观察了一下磁头加载拉杆，觉得还有修复的可能。

试了两种方案，终于完美修复成功。

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1、卷带轮上的黑色齿轮开裂了，如下图绿色圈内所示，该塑料小齿轮收缩被撑裂，跟中心大齿轮被撑裂是一个原理，这个小齿轮开裂会导致齿轮转动不畅、发出噪音。

机器按键不顺畅的原因，是由于蓝色圈内铁片变形引起，调整一下就好。

2、磁头加载栏杆上固定弹簧的一个小塑料柱，断裂坏掉了。卡不住小弹簧，使小弹簧失去弹性；

3、找了一根电线，从里面拉起一小根铜丝出来，用途后面看图就明白了。

4、需要把这个小弹簧的一端，先弯成一个钩子一样的形状，这一步很重要，操作也要很小心才能弯

出这样的完美形状：

5、下面这个是第一个版本的方案，把铜丝的一端固定在黑色这个小塑料柱上，可惜，这种方案是不行的，黑色的这个小滑竿还是恢复不了弹性。

6、第一种方案不行，又想到了第二种方案，把铜丝的一端固定在白色这个小塑料柱上，这样小滑竿就可以恢复弹性完美使用了。

7、卷带轮下面的黑色齿轮开裂了，用工具把该齿轮内圈的直径扩大一点点，再装回去，然后用高质量的胶水粘合，齿轮就不会裂开了。





8、从MD的尸体机上又拆了一个红色的塑料小卡片，把缺失的这个塑料小卡片补上，装好、测试，加了一点润滑脂，完工。


收费根据：

换好了新的大齿轮，此部分标准价格是180元/台（含新齿轮）。

除了更换齿轮外，此机器最麻烦的地方是修复磁头加载拉杆，还有修补黑色的小齿轮。

该机器的打理也达到了250元封顶的收费标准。

估计坊间已有不少DD机器，磁头加载拉杆上面，固定小弹簧的这个小塑料柱，都已断裂坏掉。
有动手能力的机友，不妨参考下这个修复方法，
学会了，机器又能死而复生！

这个修复方案应该是最为完美的了，如你认为有更完美的解决方案，不妨发出来看看

另外，这个小塑料柱断裂后，如果残肢还能找到，直接用高质量的胶水粘合起来，估计也还能使用的。

david-ease

2018-7-13

维修实例

010号，磁带机SONY DX100

问题现象：

通电，机器动作不正常。要么按键后没有反应，要么按键后动作失调。

维修过程：

打开机器，看铜飞轮上的黑呼呼的皮带残留痕迹，皮带有点松，该机器之前的皮带应该已经融化烂掉被更换过了，但飞轮上的皮带烂泥没有清理干净，

很多地方都是墨迹斑斑。原装的摩擦橡胶圈也有一点点老化变软，但使用上是没有问题的。

上面已有高手说DX100的摩擦橡胶圈是很难找的，现在第一次看到实物了，DX100的摩擦橡胶圈确实很特殊，

跟DD机器的摩擦橡胶圈无论从大小和厚度上都不相同，DX100的摩擦橡胶圈要小很多，要薄很多。

这样看来DX100的摩擦橡胶圈目前看来是买不到新的了。幸好该机器上的摩擦橡胶圈还能使用。

把机器皮带残留墨迹彻底清理干净，换上一条稍紧一点点的皮带。

测试按键机器不正常，要么按键后没有反应，要么按键后动作失调。

把机器彻底拆开，把按键、电路板上的切换开关加了一点WD40，机器动作全部恢复正常。

WD40真的是维修界的神油，用途非常广泛。但不少人都对它有偏见，那是因为很多人都犯了常识性的错误，用不好，也不懂得正确使用，

然后就想当然的把一些莫须有的罪名强加到WD40身上，说出一些危言耸听的话。

SONY DX100到底算不算DD机器？今天拿到实物后看了下，虽然在DX100里面，摩擦胶圈、测速线圈等DD机器该有的特征都有了，

也是马达直接通过摩擦胶圈驱动飞轮的，但主导轴的两个飞轮却是通过皮带来带动的，所以严格来说，DX100并不属于DD机器，从型号命名来看，sony也没有把dx100冠以DD开头。

DX100的躶体：

两个主导轴飞轮里面，摩擦胶圈的铜飞轮上，都是墨迹斑斑，要彻底清理干净不容易的，

特别是飞轮皮带槽里面的皮带残渣，要彻底清理干净。

清理干净后就是铜光闪闪：

DX100要取下电路板，需要把把机器的边框先拆下来，拆边框需要小心操作。

翻开电路板：

如下机械部分添加了一点润滑脂加强润滑，其它地方比如齿轮上不需要加油的地方不要随便加

WD40清理了按键开关：

DX100的机械齿轮结构，跟后期机型的齿轮结构类似，跟早期DD机型的机械结构相比已是大相径庭了。

收费根据：

此机器最终只是换了一根皮带，该打理的也都打理了。DX100这机器属第一次维修，研究了2个晚上才最终解决所有故障。

收费150元。

david-ease

收费维修实例

011号，磁带机SONY WM-F36

问题现象：

机器拿出来放入电池和磁带测试，

机器通电，有马达声，但发现磁带不转，结果悲剧了。

我手上唯一在用的试机带子，就这样报废了。

出师未捷带先死，长使机友泪满襟。。。。。

维修过程：

F36这机器属于砖头式的机器，仔细看看其实还是不错的，收、录、放功能都全了。

先把悲剧的磁带剪掉取了出来，默哀几秒钟：

打开机器后盖，看到主板了

掀开主板，不知什么地方掉出来了一个齿轮和弹簧，该齿轮也已经开裂了。

这个地方有一个强力弹簧，上面的一个白色的塑料圈已开裂了，弹簧里面有一个塑料小卡子：

放大看看

在搞之前先拍几张照片，像收音机调台拉绳这些，若不小心弄掉了，如果没有图片对照着安装，可能会很头痛的：

看了一下机器的机械结构，知道刚才的弹簧和齿轮是从哪里掉下来的了。

把它装回去，就可以明显的看出齿轮已开裂，固定不稳，所以容易掉下来。

这款机器第一次玩，先把齿轮拆出来熟悉一下它的机械机构。这机器机械原理不复杂，

观察了一会，把它的机械结构、机械动作、齿轮之间的关联关系都搞清楚了。

灰色的这个齿轮里面一圈一圈的纹路真漂亮，看着很有感觉！

拆下来一堆漂亮的齿轮

这机器为什么会绞带？原因很简单，齿轮开裂后，动力没有传递到卷带轮，

主导轴一直在送带，但收带轮没有转动收带，结果玩磁带机最悲催的一幕就这样发生了。

该机器有两个主要问题，第一个是传动大齿轮上面的弹簧固定不稳；第二个是卷带轴上的一个齿轮开裂。

先解决第一个弹簧固定的问题。

这个弹簧的下面，是两个大齿轮层叠在一起的，弹簧的作用是把这两个齿轮压紧，使这两个齿轮之间产生阻尼。

这个弹簧是一个强力弹簧，产生的弹力很大。本来弹簧是由上面的一个白色的塑料圈固定住的，但现在这个塑料圈开裂后，就固定不住弹簧了。

弹簧上面还有一个塑料卡子，在白色的塑料圈开裂后，塑料卡子也被弹簧的弹力顶变形了。

白色塑料圈开裂后可以不需要缝补，缝补后也没有用的，这个白色的塑料球是因为收缩了内圈变小了被撑裂的，还有就是它下面的弹簧给它施加了较大的压力，该塑料圈缝补后再套上去一样会被撑裂。

所以这个塑料圈也就没有缝补它的必要了，只要把弹簧固定好了，功能就不会受到影响。

怎样固定这个弹簧呢？

在我的百宝箱里找了一圈，始终找不到合适的塑料卡子，不是内圈太大了，就是内圈太小了，或者外圈太小了。

想了一下，干脆自己现DIYI一些塑料卡子，这些塑料卡子修机很多地方都需要使用的。

怎样DIY,环顾一下能找到的材料，发现桌子上一包燕麦片包装口上的塑料其实挺适合的，厚度和软硬度都比较合适，

于是用纸张打孔器，切了几十个下来：

然后，中间钻一个合适的小孔，从圆环处切口，这样一个看起来很完美的塑料卡子就这样DIY完成了。

把它卡在小钢柱上试试，是不是很完美？

只可惜，因为塑料卡子下面的这个弹簧弹力实在很大，而这个DIY的塑料卡子强度不够，过不了一会，白色的塑料圈，

还有DIY的塑料卡子，都被弹簧弹得不翼而飞了。被弹飞的一瞬间，我马上屏住呼吸，竖起耳朵，1秒后，听到在不远的地方传来了这个塑料圈落地的微小声音。

顺着声音传来的的地方，找了半天，终于把被弹飞的白色塑料圈找回来了！

DIY塑料卡子固定弹簧的方案失败了。

继续找，有找到了一个质量非常好的塑料垫片，只可惜中间的内圈太大了，于是又找来了一个MD机上的塑料卡子，这个塑料卡子外圈又太小了。

只要先垫上黑色的塑料垫片，在用加上MD机上的这个塑料卡子，就可以了。

由于找来的塑料垫片是方形的，先把它剪成圆形，剪好后。

感觉一转眼的功夫它就不翼而飞了，找了半天居然都找不到，郁闷得很。。。。。。

后来，突然发现它就粘在我的大拇指下面，FUCK！这就叫做：骑牛找牛！

两层塑料卡子加上去后，弹簧终于被固定好了，这时安装好后的样子：

再解决第二个齿轮开裂的问题，这个齿轮开裂后，是必须要缝合固定在圈带轮轴上的，否则快进、快退功能都会受到影响。

把开裂的齿轮内径用工具打磨扩大了一点点。

为了避免齿轮再次开裂，找了一个细铜线，把齿轮又捆扎了一圈拧紧。

但铜线接口处，在机器长期使用的时候，可能会把上层灰白大齿轮的牙齿磨损掉，所以最后还是把这个铜线圈去掉了。

在用胶水粘合前，把圈带轮光滑的钢轴磨成了磨砂型的样子，然后再用高质量的胶水粘合，

粘合固定好后，特意用力拨动齿轮试试，发现这胶水粘得非常牢固，用力也拨不动了。

这齿轮质保终身，呵呵。

该机器原来的皮带有些老化了，换了一根新的皮带。

下面这个是最终的样子，这个大大的铜飞轮运行起来真漂亮！

测试好，装好外壳，完工！

david-ease

收费维修实例

012号，磁带机SONY WM-DDII

问题现象：

机主描述机器通电，要打理，海淘回来的无拆修。

维修过程：

机器收到后,外壳上4颗螺丝已不见了。

电池仓里面的带子也已被拆出来了。

打开前盖，里面居然还掉出来了一个小铜件出来。

但看机器电路板上的电线绑带，是处女机的样子，该机器确实是没有被搞过的。

看掉出来的这个小铜件，一眼就知道是从磁头加载拉杆里面掉出来的了。

打开机器主板，果然发现磁头加载拉杆上的黑色塑料件已经掉下来了，磁头加载拉杆上的小弹簧也不见了。

后来仔细翻找，终于发现这个小弹簧被卡在了主板上面，幸好没有丢失给找了回来。

检查磁头加载拉杆上的小塑料柱子，已明显开裂，但还没有断开，还连在上面。

机器的大齿轮也已是开裂了。

先用洗洁精和清水小心清洗干净这个磁头加载拉杆，然后再用高质量的速快胶水粘合开裂部分，再在上面粘上一层高质量的软性胶水。

这样上面的小塑料柱子就彻底牢固了。

该机器的摩擦橡胶圈正面已留下有压痕，把它翻过来用就可以了，不需要更换。

换上新齿轮和装好磁头加载拉杆的样子：

安装好：

在装外壳前，用酒精棉签先彻底清洁一下磁头和压带轮。

只有在打开外壳、在机器通电运转的情况下，压带轮边转动边清洗，压带轮才容易清洁干净。

外壳窗口上的透明亚克力板也已松动了，把它拆下来，上面粘了一层高质量的3M双面胶，粘好后装好就纹丝不动了。

该机器外壳4颗螺丝已丢失，又从我的百宝箱里找了4颗合适的小螺丝，把缺失的螺丝补齐。

收费根据：

换好了新的大齿轮，此部分标准价格是180元/台（含新齿轮）。

此机器还修复了磁头加载拉杆开裂的问题。

总共收费200元。

截止目前为止，接修的DD机器虽然不到10台，但几乎每一台DD机器，都有不同的故障点。
这些故障点，感觉已涵盖了DD机所有可能出现的机械问题了。
对每一种故障点，也都给出详细的修复方案。
以后修复机器，对帖子里已出现的故障点，将会一笔带过。

SONY DD机器的机芯其实是非常经典的，是简单、实用、稳定的典范。
DD机器的电路也相当稳定，上面接收过的机器，还没有一台出现电路方面的故障。

DD大齿轮的问题被彻底解决后，DD机器必然会成为玩磁带机的首选机型。

david-ease

维修实例

013号，磁带机SONY WM-EX88

问题现象：

该机器我收到估计有一个月了，一机友寄了两台磁带机过来打理，其中一台是EX88，成色还可以。

这机器皮带挂了，所以也测试不了之前是什么情况。

维修过程：

打开机器盖子，皮带已经融化变成烂泥了

用酒精棉签先粗略清理，再仔细清理飞轮缝隙里面的皮带残渣

该机器以为换一根皮带就好，换好皮带后，机器动作确实没有问题了

满心高兴装好外壳，放入磁带一听，奇怪了，声音完全不能听，磁带正、反两面的声音全部串在一起了，即耳机里既出来A面的声音，也出来了B面的声音。

仔细观察磁头和压带轮，没有发现问题，也同在一条直线上，肉眼看并没有偏移。

为什么会这样？百思不得姐。

重新卸掉磁头排线，掀开电路板，没看出什么问题，有把主板上的返面开关滴了点WD40清理了，装好测试，问题依旧。

再拆下磁头排线掀开主板看看，这次更悲剧了，磁头排线的插座整个掉了下来：

SONY真的是偷工减料，这个插座焊接处的焊锡少得可怜，居然不舍得用多一点点焊锡。

没办法，只能先把掉下来的排线插座先焊接好.

这个排线插座很细很细的，焊接好它很考验眼力。

焊接好，并测量好每条线路都正常了，再测试。发现问题依旧，磁带正反面两面的声音还是串在一起。

因为磁头排线的插座松脱了，以为是不是因为插座里的线串接在一起了，引起耳机口声音不正常，

后来又再次重新仔细检查、测量了，每根线都是独立的，并没有串接在一起。

暂时没有招数了。

上周六在论坛上花了40元买了一台EX88尸体机:

等有时间再换块主板来替换测试下，看看问题到底在哪里？？

有经验的朋友，不妨也提供下经验看看是哪里的问题。。。。。。。

david-ease

本帖最后由 david-ease 于 2018-8-3 18:58 编辑

继续上面013号磁带机SONY WM-EX88的检修。

上面EX88已换好了皮带，机械动作也正常，但是耳机口里能同时听到磁带A/B面的声音，所以机器出来的整改声音都是混乱的，根本没法听。

有机友说是磁带正反面切换开关的问题。

这个切换开关我记得之前已经加过了一点WD40清洁过了，如果是开关内部触点有氧化，一般情况下加点神油就能100%恢复正常。

既然加了神油还有问题，那么把开关拆下来看看：

拆开了：

开关里面很干净，触点看起来并没有问题，也没有多余的杂质在里面。

这个开关是靠一个小滑臂来导通的，滑臂移动到左边，左边导通，滑臂移动到右边，右边导通，滑臂位于中间，则复位。

所以，从这个开关机械结构来看，是不太可能会同时导通A/B面的。

开关既然已经拆开了，那就把彻底清洁下。

触点刮得金光闪闪的：

再焊接好切换开关：

问题并没有解决。耳机出来的声音还是可以听到AB面的声音。

所以这个机器的故障点，跟切换开关没有关系，不是切换开关引起的。

既然不是切换开关的问题，那么暂时就没有其它招数了。目前手上也没有EX88的维修手册，分析不出原因了。

上周不是花了40元在论坛上买了一台EX88尸体吗？

下面这台EX88虽然成色差点，外壳磨损。

但打开外壳看，是处女机来的，皮带融化烂掉了：

磁头排线插座上的焊锡还是一如既往的偷工减料，这次吸取了上一台的经验教训，先把磁头排线插座加焊加固，这样插座就不容易掉下来了。

清理干净磁带残渣，换了一根新皮带，测试机器，机器功能全正常的，运气不错。

本来直接把新净的EX88外壳换到这个台好的机器上，就算完工了。

但是玩EX88这类种机器，玩的就是一个折腾，上面这台机器能同时听到AB面声音的问题还没有解决，也不清楚原因。

既然切换开关没有问题了，那么可能是主板问题，也有可能是磁头的问题。

我这台40元的垃圾外壳的EX88既然已经修好了，那么替换一下主板测试下试试。

于是，把两台EX88的主板都拆下来。

拆下主板要解开两个排线的焊点：

把机友这台EX88的主板，换到我这台正常的EX88机芯里，焊接好排线：

发现装上机友这台EX88的主板后，出来的声音还是不正常的。至此，确认是这块主板的电路是有问题的，

但电路到底是哪里有问题？由于目前还没有EX88的维修手册，暂时还不清楚，

若有朋友手上有EX88或EX77的维修手册，不妨共享一份给我，只要能找该机器的电路图，就有信心能查到这个问题的真正故障点

这个问题感觉还是比较有意思的，据说不少机友都碰到过，但是电路方面的故障导致能同时听到AB面的声音，有人分析过吗？

起码我还没有看到过这样的帖子，呵呵。

david-ease

继续上面修过的那台013号磁带机SONY WM-EX88的检修。

这台EX88上面已修过两次了。

第1次，当时换了皮带后，耳机里能同时听到磁带A面和B面声音，第1次还把磁头排线插座弄掉了。

第2次检修时清理了磁带翻面开关，但问题还没有解决，故障依旧。第2次检修时已确认是主板电路方面的故障。

这次是第3次检修了。

EX88其实没有多少维修价值，我是当做试验来玩的，所以一直也不上心，也好久没有看了。

但机主催了我几次了，时间也确实很久了，不尽快寄回去也确实过意不去。

本来这台EX88替换了我已修好的另一台EX88主板和机芯后，其实就算完工了。

但之前搞了那么久，故障点还没有找到，心有不甘。

于是在寄回去前，决定最后再检修一次！

EX88的电路集成度很高，一个芯片负责了N多功能，

从电路图看来，磁头信号从东芝这块TA2032芯片输入后，也是直接经这块TA2032芯片就输出到耳机的.

现在既然耳机里能同时听到磁带A、B面的声音，那么决定先更换这块芯片看看。

这块芯片是EX88集成度最高的芯片，引脚非常小，在只有电烙铁和风枪这样简陋设备的条件下，感觉手工换这样的芯片已到了极限了。

机主这台EX88 TA芯片的序列号是：9221KA

我自己这台修好了的EX88，TA芯片的序列号是：9230KA

把我这台机器的TA2032芯片换到故障这台上面：

换好后，这台故障机器的问题依旧，也就是说耳机里还是能同时听到磁带A、B面的声音。

说明故障点也不是在TA2032芯片。

又把故障机器上拆下的这块TA2032，换到我这台本来正常的机器上面.

但更换后，我这台机器变成完全没有动作了。

怀疑是换了芯片后，芯片有引脚出现虚焊导致：

于是用风枪重新吹了一次，再测试，这次我这台机器也正常了！

这进一步说明故障机器的这块TA2032芯片是正常的。

既然故障点不是TA2032芯片，那么只能怀疑是CPU控制芯片 MSM-6576芯片了。

但这次我不敢把这两台机器的CPU互换测试了，若更换过程中有什么意外，说不定就把好不容易搞好的这台EX88也变成尸体的。

从哪里去找CPU芯片替换呢？

我不是有一台低端尸体机EX511吗，上面在修026号的DD11机器的时候，还从它上面拆过磁带选择开关的，

发现EX511的CPU也是MSM-6576芯片：

于是把EX511的CPU换到这台EX88上面，

换完后，这台EX88左右声道的声音正常了！

但是，后面发现更换后的芯片也出现了虚焊，用力按压住芯片后，才会正常。

于是，把这个更换后的CPU重新用风枪吹了一次，

但这次悲剧发生了，线路板居然被吹鼓起来了！

把cpu重新焊好，机器变成一通电马达就不停旋转。

线路板被吹鼓起来后，重新把cpu焊了几次，都没有成功。

机主原来的EX88主板被彻底折腾报废了！

幸好上面还有一块好的主板，把我这台好的主板和机芯一起换给了机主。

我这台机芯的一个压带轮有凹痕，从机器另一台故障机上拆了一个好的压带轮换上，

这台EX88才算真正复活！

搞这种没有多少价值的机器，实在是蛋疼。

不过最后确认这台EX88的故障点在CPU上面，应该是CPU内部逻辑门电路故障了，导致选通性出了问题，同时导通了磁带AB面的信号！

david-ease

维修实例

014号，磁带机SONY WM-DD33

问题现象：

机友说机器需要更换齿轮，机器收到后我也没有测试，直接开拆。

维修过程：

打开后盖，看电线的和焊点，可以看出此机器被维修过了。

拧下主导轴飞轮桑的金属罩，里面多了一块塑料卡片出来，这个地方本不应该有这个东西的。

取下主导轴，居然很难取下来，翻过来看看，主导轴在铜孔里居然生锈了！

塑料大齿轮被修补过了，大齿轮钢臂支架上，在快退健下面的地方，被用环氧树脂胶水垫高了一层，看来这个大齿轮支架已被搞变形了！

把大齿轮取下来看看，果然发现铁盘被打磨过了，胶水粘得到处都是，磁性齿轮上面也有

铁盘被磨小了0.5mm，只有27.5mm左右

播放键也被胶水粘过了

看来这个机器机械部分是被大修过的。

先仔细清除掉铁片、磁性齿轮、支架上所有的胶水的痕迹，直接更换了一个内径27.5mm的新塑料大齿轮（适合于被磨过铁盘的机器），再慢慢调整了大齿轮金属支架，反复拆装大齿轮调整了N次，播放很完美，播放时齿轮声音也很小。但放入磁带时，做快进、快退的噪音很大。

快进、快退噪音大的原因是由于以前的维修人员在打磨大齿轮铁盘时，操作上不注意，导致整个齿轮支架变得太松动，在快进、快退的情况下，整个大齿轮组上下松动，导致发出异响。

大齿轮支架上的这个松动变形，是没有办法修复的，这个地方我反复调整了很多次，用时超过4个小时，始终无法有效解决。

机器不放磁带做按快进、快退键没有问题，转动声音也小，但只要放入磁带，快进、快退噪声就比较大。

该机器我已经尽力的，对之前已被严重搞变形的齿轮支架，能恢复到目前的状态已不错了。

此机器目前播放完美，播放时齿轮也非常安静。快进、快退功能就尽量少用吧。

清理干净主导轴和压带轮上的锈迹，用酒精棉签清洁了压带轮和磁头。

把之前被动过的焊点也重新焊漂亮了

收费根据：

换好了新的大齿轮，此部分标准价格是180元/台（含新齿轮）。

被搞过的机器，要修复起来是费时费力的，特别是被人搞过没有搞好的机器，留下的后遗症能让人搞到吐血。

该机器若按投入的时间和精力算，完全达到了250元封顶的收费标准。

但因为该机器快进、快退的状态没有恢复到正常的水平，收费200元。

david-ease

本帖最后由 david-ease 于 2018-7-31 21:04 编辑

收费维修实例

015号，磁带机SONY WM-D3

问题现象：

该机器跟上面的DD33来自同一机友，同样说机器需要更换齿轮，还说机器带速有问题，有时会绞带；机主还说该机器的磁头已更换过了。

机主还在机器里面放了一盒磁带，供我测试使用。

该机器比较新，我特意测试了一下。

机器运行有齿轮哒哒声，耳机里偶尔出现声音不正常的情况，但过一会声音又正常，这种现象第一次碰到。

维修过程：

打开机器前、后盖，翻开主板。大齿轮开裂了：

很奇怪的是，大齿轮铁盘和磁性齿轮中间的这个摩擦垫圈，居然跑到这个地方来了！

后来在更换大齿轮时，也确实发现里面的摩擦垫圈是缺失的。估计这个大齿轮之前被拆开了，但没有把摩擦垫圈装回去。

主导轴摩擦胶圈已有压痕，这个胶圈必须要更换。

卷带轮上的白色小齿轮也开裂了。

上面这些问题都是DD机器较常见的问题了，没有什么挑战性。换了新的大齿轮、换了摩擦橡皮圈、修好了卷带轴上开裂的白色小齿轮。

计数器上的皮带，也有些老化变质了，虽然还勉强可以使用，但还是把皮带取出了，免得留在里面留下腐蚀隐患。

另外，手上还有2台D3机器修复中，发现D3卷带轴上的这个白色小齿轮开裂的机率还是比较大的，目前碰到3台机器有2台都开裂了。

机主说这台D3已换过了磁头，我看这个磁头跟其它D3的原装磁头从外观看是一样的，没有看出有什么不同。现在这个磁头，尖头部分还有一点点磨损，不清楚当初为什么会换磁头。

磁头的位置和角度我肉眼看是正常的，没有偏移。

看磁头上的焊点、确实是被焊接过的，这些焊点都焊接得比较粗糙，接线的地方也不够结实。

于是重新剪掉线头，重新焊接好。

机械部分搞好，放带进去测试，快进、快退正常。播放声音正常，也没有出现绞带的现象。

另外，这机器开仓键和舱门扣部分接触不太好，舱门很难关紧。做了一些细微的调整，舱门关闭没有问题了。

另外，机主你这盒带子不太好，海绵头部分老化严重，好像还掉粉，最好不要使用了。

收费根据：

换好了新的大齿轮，此部分标准价格是180元/台（含新齿轮）。

此机器还更换了摩擦橡胶圈，修复了卷带轮上开裂的小齿轮，还处理好了其它几处小问题，总共收费230元。

该机器因为大齿轮没有被搞过，整体搞起来其实比上面的DD33要省心省力。

david-ease

本帖最后由 david-ease 于 2018-8-2 19:00 编辑

到目前为止，维修DD机器感觉真正碰到疑难杂症了！

上面015号这台WM-D3，当时搞好后大齿轮后简单测试了，播放、快进、快退所有功能都正常的。

上周五晚上，在把机器发回去给机主前，又测试了一下。

这时，感觉灵异事件发生了，机器刚开始播放的时候声音是正常的，声音慢慢就开始变调了，最后机器居然带不动磁带。

换了另一张磁带进去，也是这样，刚播放的时候正常，慢慢也带不动磁带了。

后来又把机器拆了N次来检修，周五晚上、周六、周日，研究了2天，当时始终找不到根本原因。

回想下当时的情况，把检修过程的关键点记录如下，希望大家通过下面的描述，能看得懂这个奇葩机器的问题，哈哈。

1、 周五晚上第一次发现D3播放不正常，磁带转动得慢，最后大齿轮和磁性齿轮之间干脆就直接打滑了，完全带不动磁带。

2、 把磁性齿轮和铁盘之间的那块摩擦阻尼片取出来，增大磁吸力，发现情况有好转，但带速还是变慢，感觉马达不够力的样子。

3、 调整主板上控制马达转速的电位器，作用不大，声音还是严重变调，或干脆带不动磁带。

周五晚上搞了一整个晚上，始终毫无进展。

周六白天，因为这台D3修烦了，也找不到问题原因。于是找了另一台DD机来修修，换好了大齿轮后，放带子进行测试，发现这台DD机器带速也不正常，

转一下就慢慢停住不动了，快进、快退的时候，也显得非常吃力的样子。

4、中午的时候，猛然拍大腿想到，是否电池快没有电了？？？换量两个新的南孚电池，把这盒磁带从头到尾快进了一次。再播放，这个新修好的DD机正常了。

晕，难道是因为电池电量不足导致上面这台D3带速变慢，声音变调，机器带不动磁带？把新的电池放入这台D3，再用这个磁带测试，居然这台D3又正常了！！

5、满心欢喜，又把D3拆开了一次，把第2步中取下来的塑料阻尼片又装了回去。装好试机，晕，机器又不正常了！磁性齿轮又开始在铁片上打滑！

6、再一次取下磁性齿轮和铁片中间的塑料阻尼片，又安装好大齿轮测试，磁性齿轮打滑轻度减轻，但带速还是不正常！

7、又换了两节新的南孚电池上去，发现带速还是不正常，至此，排除了电池电量不足的引出带速变慢的问题，非电量不足引起。

但D3的问题依旧，把磁带从机器里面拿出来，按播放键机器转动是正常的，但只要一把磁带放进去，就带不动磁带或带速变慢。

8、 这时候，开始怀疑是主板或是马达有问题。因为机器空载的时候，转动是正常的，但只要一放入磁带，就带不动磁带转动，即机器带负载的能力就变弱了。

9、 于是从另一台正常的D3上换了一块主板和马达来做替换测试，发现换了原本正常的主板和马达后，问题依旧，即带速变慢或带不动磁带。

而换下来的主板和马达在另一台D3上面，运行又是正常的。至此，排除了主板和马达的问题。

周六一天时间基本就过去了，还是毫无进展，主板和马达都没有问题，机芯也看不出有任何问题，真的是百思不得姐。

会不会是磁带本身的问题？把磁带拿出来用手转动，磁带确实很紧，转动有些困难。

我手上原本就3盒能用的磁带，都是以前买机器的时候，机友顺便送的。现在已经没有磁带可供使用了。

第一盘TDK的磁带在修上面的WM-F36的时候光荣牺牲了。

就是这张：

于是先把TDK这盒带子绞带断裂的地方去掉了，60分钟长度的磁带，大约只保留下来40分钟的长度，

这样磁带长度缩短了，理论上磁带转动的阻力会更小。

接好了，又有测试带可以使用了：

这台D3已被拆开、重装了起码有7、8次了。

周日上午，又把D3重新组装好，把当时剪断后接好的这盒TDK磁带放D3里面测试，

发现机器开始的时候播放又正常了，但慢慢带速有会变慢。

这时候开始怀疑此机器的机芯有问题！

于是打电话向机主了解了此机器之前的维修情况，机主说之前因为一声道有问题，让别人换过磁头，其它情况他也不太了解。

这台D3，周六、日又连续搞了2天，最后定位出可能是机芯的问题，但机芯的机械部分又看不出来有任何异常！

搞得我开始怀疑人生了！

因为是机芯有某些未知的问题，也没有配件机可以更换，加上因为最近手上还有较多的机器待维修，

于是跟机主说明情况，把这台D3和另一台DD33一起先寄回去了。

并叮嘱机主收到D3后，一定要先用一盒正常的磁带放进去测试下，看带速是否会越转越慢，最后导致磁带本身也转动不顺。

因为我手上3盒能用的磁带，放到这台奇葩的D3机器测试后，手动转起来，都感觉很紧了，放入其它机器也很难带动。

于是，周日晚上，把这三盒磁带都拆开了，用工具手动转了一遍，并拧松磁带上的螺丝，再用正常的机器做了一次倒带，才解决了磁带转动阻力大的问题！

周一晚上，机主收到了寄回去的D3，从机主发来的微信视频看，更奇葩的情况又出现了，在不放入磁带，机器在按播放键空转的情况，卷带轮都既然转动不起来，

机主说用手指捏住卷带轮转动，也能明显感觉到阻力。而这种情况，在我这里测试时是从没有出现过的。我让机主拍打几下机器看看，再反复测试几次试试。

最后机器按播放键可以转动起来了，也出现了转着转着就把本来正常的磁带，越转越紧的问题！

这台D3是我目前碰到过最为奇葩的机器了，我把问题总结一下：

1、 这台D3的机芯是有问题的，把正常的磁带放进去，把会磁带越转越紧，表现就是机器带不动磁带转了。

但定位到这个故障点前，绕了一大圈，首先排除了齿轮的问题、排除了电池电量不足的问题、后来又排除了主板的问题、排除了马达的问题，也排除了磁带本身的问题。

最后才定位是机芯有问题。

2、 但这台D3到底机芯有什么问题？我当时看机芯部分，肉眼看不出有任何的异常，一切看起来就是正常的。

齿轮转动也很顺滑、主导轴也没有发现有肉眼可见的弯曲或变形、压带轮也完好。

唯一可以解释的，是之前这机器在更换了磁头后，在更换过程中造成了机芯部分未知的变形，最后引起这个奇葩故障。

3、 这台机器，前几天在上面发维修过程的时候，曾提到说，上个维修人员把磁性齿轮和铁盘上的塑料阻尼片漏放进去了。

这张图：

从我周末两天的检修的实际情况看，这个摩擦阻尼片，不是维修人员装漏的，是当时维修人员特意没有把这个摩擦阻尼装回去的，

因为只要把摩擦阻尼片装回去，而磁带本身又很紧，在运转时，磁性齿轮就会在铁盘上面打滑，只有把摩擦阻尼片去掉，

这样反而增加了磁性齿轮的阻力，才有可能带得动磁带转动！

4、  这台奇葩的机器为什么会把正常的磁带越转越紧？仔细看下面这盘磁带的带盘，是一层一层的，并不是在同一个平面上！

也就是说，因为机芯的问题，圈出来的磁带是逐层变形的，磁带层不在同一个平面上，最终导致磁带层和磁带外壳摩擦力过大，导致磁带转动不顺畅！

这台D3的机芯真正的故障点在哪里？

目前我暂时还定位不到，只能等以后若找到替换的D3配件机机芯，让机主把机器寄过来更换时，再重新检查了。

现在看来，此机器在走带时能把磁带圈成这个样子，有可能是圈带轴，或圈带轮出现了变形。。。。。。